윈치 배선의 기본 사항은 무엇입니까?

윈치 배선의 기본 사항은 간단하며 윈치에 전원을 공급하는 것 이외에 배선의 가장 중요한 작업은 전기 단락을 방지하는 것입니다. 윈치 배선시에는 매우 우수한 품질의 전선을 사용해야하며 배선이 계속 움직이지 않도록 플라스틱 지퍼 타이를 많이 사용합니다. 움직이는 와이어가 단선으로 이어지는 단선을 일으 킵니다. 모든 윈치 와이어 링은 예외없이 차량 배터리 상단 포스트에 연결되어야합니다. 최종 윈치는 윈치에서 배터리의 접지 터미널까지 접지선을 달려야합니다.

윈치 배선에는 몇 가지 간단한 규칙을 따르기위한 신중한 계획과 노력이 필요합니다. 윈치 배선의 첫 번째 규칙은 매우 높은 품질의 와이어를 사용하는 것입니다. 일부 와이어는 열등한 제품이기 때문에 비용이 적게 듭니다. 좋은 와이어는 고품질의 절연재로 균일하게 덮여 있으며 와이어 가닥은 매우 단단합니다. 최고의 전선은 더 비싸지 만 윈치뿐만 아니라 전기 화재의 위험을 줄여 차량을 절약 할 수 있습니다. 윈치 배선이 윈치 전원 리드에 퓨즈를 설치하지 않을 때 기억할 두 번째로 중요한 사실입니다.

대부분의 전기 배선 기본 사항은 전력선에 퓨즈를 놓으려고하지만 윈치에 전원을 공급할 때 사용되는 엄청난 양의 전력은 일반적으로 시중에 나와있는 퓨즈를 모두 소각합니다. 윈치 배선시 퓨즈가 없어지면 시스템의 단락을 방지 할 퓨즈가 없으므로 와이어 링 작업의 모든면을 현물로 인식해야합니다. 모든 배선은 배터리의 상단 기둥에 연결해야합니다. 상단 포스트와 측면 포스트가 모두있는 배터리는 일반적으로 사이드 포스트 위치를 상단 포스트 피드에 연결하기 위해 작은 리드 스트립을 사용합니다. 이것은 윈치를 사용하는 엄청난 부담하에 작은 조각이 연소 될 수 있습니다.

엔진 컴 파트먼트에서 배선이 움직이지 않도록 많은 플라스틱 지퍼 타이를 사용해야합니다. 전선을 움직이면 마침내 마찰과 단락이 생길 수 있습니다. 이 와이어가 손상되면 윈치가 손상되거나 차량이 화재가 발생할 수 있습니다.

윈치 배선에서 가장 중요한 점은 항상 접지선을 배터리에 다시 연결하는 것입니다. 윈치 배선시, 윈치에서 프레임으로 연결되는 와이어는 배터리 접지에서 프레임까지의 와이어보다 무거울 수 있습니다. 이렇게하면 배터리에서 와이어 링이 윈링 부하가 걸리는 두 프레임으로 끊어집니다. 윈치 배선에서 바에 접지선 연결하기