비행기 기숙사 란 무엇입니까?

비행기 기내는 비행 중에 승객이 포함 된 구역입니다. 대형 상업용 비행기에는 일반적으로 섬 좌석이 포함되어있어 승객이 휴게실로 걸어 갈 수 있으며 승무원은 필요한 물건을 운반 할 수 있습니다. 개인 비행기에서, 선실은 필요한 좌석 의자와 안전 장치와 함께 벤치 석, 테이블 및 다양한 전문 품목이있는 거실처럼 더 어울릴 수 있습니다. 두 버전 모두 일반적으로 TV 세트 및 라디오 방송국과 같은 엔터테인먼트 기능을 포함합니다.

사람을 편하게하기 위해서는 비행기 객실을 가압해야합니다. 인체는 공기압이 약 14.7 psi (psi) 인 해수면에서 느껴지는 정상적인 느낌을줍니다. 상업용 비행기는 평균 기압이 약 4.3 psi 인 해발 약 30,000 피트를 비행합니다. 쾌적한 기압 수준으로 기내를 들어 올리기 위해 기내에 고압 공기를 쏟아 부 으면서 일반적으로 제트 엔진 기능의 압축 단계에서 재활용됩니다.

대형 비행기의 객실은 일반적으로 커튼으로 나뉘어 진 다양한 종류의 승객과 함께 배치됩니다. 선실의 가장 앞 부분은 '퍼스트 클래스'이며 무료 주류 및 모든면의 추가 공간과 같은 서비스가 포함됩니다. 다음은 동일한 기능이 많은 '비즈니스 클래스'이지만 일반적으로 모든면에서 약간 적은 공간입니다. 뒤는 코치라고 불리는 최종 부서 인 이코노미 (Economy)보다 조금 더 많은 다리 방이있는 프리미엄 이코노미가 뒤 따른다. 배 승무원을위한 조리실과 좌석은 이코노미 뒤에있는 비행기 뒤편에서 가장 많이 볼 수 있습니다.

비행기 기내에서는 안전이 최우선 과제입니다. 캐빈에는 다양한 재료와 기능이 갖추어져있어 특히 비상시 승객의 안전을 높입니다. 캐빈의 안전 기능 및 적절한 사용에 대해 승객에게 알리고 가르치기 위해 이륙 직전에 비디오가 표시됩니다. 일반적으로 착석시 부양 장치가 장착되며 개별 산소 마스크는 비상시 천장에 저장됩니다. 캐빈 기능의 특정 영역은 탈출을 위해 문과 풍선 슬라이드를 분리합니다.

좌석은 승객이 앉아 있어야하며, 이륙 및 착륙시와 난기류 또는 비상 사태가 발생할 때뿐만 아니라 제동해야하므로 비행기 탑승실의 중요한 부분입니다. Comfort는 비행기 탑승구 디자인의 요소이기는하지만 안전은 다시 한 번 최고의 우선 순위입니다. 몇 번의 높은 프로필 충돌 동안, 충격은 충격에서 발생하지 않고 충돌시 캐빈 바닥에서 느슨해 진 좌석에서 발생했습니다. 좌석으로 끈으로 묶은 여객은 오두막에서 던져지고, 결과로 비명에 죽었다. 이 사고에 뒤 이은 재 설계로 인해 좌석의 안전성이 향상되었으며, 특수한 유연한 금속 다리와 캐빈 바닥에 부착용 스트립이 설치되었습니다. 이것은 충돌시 좌석의 일부 스프링을 허용하여 캐빈에 부착 된 상태로 유지합니다.